Le Conseil fédéral a mis en consultation un projet de marché de l'électricité complètement libéralisé. Plus de 99% de consommateurs finaux actuellement captifs devraient pouvoir passer au marché libre.

L'ambition d'atteindre 20% de véhicules électriques en 2035 se heurte au manque de bornes de recharge. Alors que la Confédération se concentre sur l'installation de bornes sur les aires d'autoroutes, c'est à domicile qu'il faudrait pouvoir charger son véhicule.

Sur les 4 millions et demi de voitures qui circulent en Suisse en 2017, seules 14'000 sont 100% électriques. Il faut dire que pour le moment, le prix des voitures électriques est encore dissuasif, et l’installation de bornes de chargement par les privés coûte cher.

Une étude de lʹÉcole polytechnique fédérale de Lausanne sʹest intéressée au pouvoir de persuasion des grands modèles de langage comme ChatGPT 4.0. Les participants de cette étude ont échangé avec lʹIA, qui avait accès à leurs données personnelles, sur des sujets choisis au hasard. Résultat: les personnes qui ont débattu avec lʹintelligence artificielle étaient beaucoup plus susceptibles de changer dʹavis que celles qui se confrontaient à dʹautres êtres humains.

Débat entre Florence Bettschart-Narbel, présidente du PLR Vaud, députée au Grand Conseil, Pauline Nerfin co-présidente de la section genevoise de Patrimoine suisse, et Bruno Marchand, architecte, urbaniste, professeur émérite à l'EPFL.

L'exposition "High Tech Low Tech" au pavillon Archizoom de lʹÉcole polytechnique de Lausanne, sortir la technologie du spectre de lʹinnovation, cette exposition sʹintéresse à des techniques issues de cultures hybrides, localisées et vivantes.